"Литиева батерия" е вид батерия, която е изработена от литиев метал или литиева сплав като отрицателен електрод и използва неводен електролитен разтвор. Литиевите метални батерии са предложени за първи път и проучени от Gilbertn.lewis през 1912 г. През 70-те години Mswhittingham предложи и започва да изучава литиево-йонни батерии. Поради много активните химични свойства на литиевия метал, обработката, запазването и използването на литиев метал изискват много високи изисквания за околната среда. Следователно литиевата батерия не се използва отдавна. С развитието на науката и технологиите литиевата батерия се превърна в основен поток.
Литиевите батерии могат да бъдат разделени на две категории: литиеви метални батерии и литиево -йонни батерии. Литиево-йонните батерии не съдържат метален литий и се презареждат. Литиевата метална батерия, петото поколение на акумулаторна батерия, е родена през 1996 г. Нейната безопасност, специфичен капацитет, скорост на саморазпределяне и съотношение между производителността на производителността са по-добри от литиево-йонната батерия. Поради собствените си високотехнологични изисквания, само няколко компании в няколко страни сега произвеждат литиево-металната батерия.
Живот на батерията
Литиево -йонните батерии могат да бъдат заредени и изхвърлени само 500 пъти?
Вярвам, че по -голямата част от потребителите са чували, че животът на литиевите батерии е "500 пъти", 500 пъти заряд и изпускане, повече от този брой, батерията ще "умре". За да се удължи живота на батерията, много приятели зареждат всеки път, когато батерията е напълно изтощена. Това наистина ли удължава живота на батерията? Отговорът е не. Животът на литиева батерия е "500 пъти", който се отнася не до броя на зарядите, а на цикъла на заряд.
Цикълът на зареждане означава, че процесът на зареждане на цялата батерия от пълна до празна и след това от празна до пълна не е същият като зареждането веднъж. Например, парче литиево електричество използва само половината от електричеството в първия ден и след това го запълва с електричество. Ако това е така на следващия ден, той ще бъде таксуван наполовина и ще бъде таксуван два пъти, който може да се счита само за един цикъл на зареждане, а не два. В резултат на това обикновено може да отнеме няколко заряда за завършване на цикъл. За всеки цикъл на зареждане капацитетът на батерията се намалява малко. Това намаляване на мощността обаче е много малки, висококачествени батерии след множество цикъла, все пак ще запази 80% от първоначалния капацитет, много продукти с литий все още ще се използват както обикновено след две или три години. Разбира се, литийният живот все още трябва да бъде заменен след края на живота.
И така наречените 500 пъти, се отнася до производителя в постоянна дълбочина на изпускане (като 80%) за постигане на около 625 презареждащи се пъти, до 500 цикъла на зареждане.
(80% ≤ 625 ≤ 500) (пренебрегване на фактори като намален капацитет на литиевите батерии)
Поради различните ефекти от реалния живот, особено дълбочината на изпускане не е постоянна, така че "500 цикъл на зареждане" може да се използва само като референтен живот на батерията.
Правилно е да се каже, че животът на литий е свързан с броя на времена на цикъла на зареждане, но не е пряко свързан с броя на таксите.
Просто разберете например, че парче литиево електричество използва само половината от електричеството в първия ден и след това го запълва с електричество. Ако това е така на следващия ден, той ще бъде таксуван наполовина и ще бъде таксуван два пъти, който може да се счита само за един цикъл на зареждане, а не два. В резултат на това обикновено може да отнеме няколко заряда за завършване на цикъл. За всеки цикъл на зареждане количеството електричество се намалява малко. Намаляването обаче е много малко. Висококачествените батерии все още ще задържат 80% от първоначалното си електричество след множество цикъла. Ето защо много продукти с литий все още ще се използват както обикновено след две или три години. Разбира се, Lithium Life трябва да бъде заменен в края на деня.
Животът на литиевото електричество обикновено е 300 × 500 цикъла на зареждане. Ако приемем, че количеството електричество, осигурено от пълен разряд, е Q, ако намаляването на електричеството след всеки цикъл на зареждане не се вземе предвид, литиевата електроенергия може да осигури или допълва 300Q-500Q мощност общо през живота си. От това знаем, че ако използвате 1/2 наведнъж, можете да заредите 600-1000 пъти; Ако използвате 1/3 наведнъж, можете да заредите 900 пъти. И така нататък, ако таксувате на случаен принцип, броят пъти е несигурен. Накратко, колкото и да се таксува, общото количество електричество, добавено към 300Q ~ 500Q, е постоянно. Следователно, можем също да разберем, че животът на литиевата батерия е свързан с общия заряд на батерията, но не и с броя на заредите. Няма значима разлика между дълбокото изхвърляне и плиткото изхвърляне на живота на литий.
Всъщност плиткото зареждане е по -полезно за литиевото електричество, само когато модулът на захранването на продукта е навреме за литиево електричество, има нужда от дълбоко зареждане. Следователно, използването на продукти за захранване с литий не трябва да се придържа към процеса, всичко, за да се улесни първо, зареждайки по всяко време, не трябва да се притеснявате да повлияе на живота. Ако се използва литиево електричество над определената работна температура, тоест , Повече от 35 ° C, батерията ще продължи да намалява захранването си, тоест батерията няма да бъде доставена толкова дълго, колкото обикновено. Ако устройството се зарежда при тази температура, повредата на батерията ще бъде още по -голямо. Дори ако батерията се съхранява в по -гореща среда, това неизбежно ще причини съответно повреда на качеството на батерията. Следователно, това е добър начин да удължите живота на литий колкото е възможно повече, за да го поддържате при полезна работна температура.
Ако литиевата електричество се използва в ниска температурна среда, тоест под 4 ° C, ще се установи също, че животът на батерията е намален и оригиналната литиева електричество на някои мобилни телефони дори не може да се зарежда при ниска температура. Но не се притеснявайте твърде много, това е само временно състояние, за разлика от използването на високотемпературна среда, след като температурата се повиши, молекулите в батерията се нагряват, незабавно се връщат към предишното електричество.
За да се увеличи максимално ефективността на литиево-йонните батерии, той трябва да се използва често, за да се поддържа електроните в литиеви батерии, които текат през цялото време. Ако литиевото електричество не се използва често, моля, не забравяйте да попълвате цикъл на зареждане на литиево електричество всеки месец и направете калибриране на електричество веднъж, това е, след като веднъж дълбок разряд.
Тълкуване на разпоредбите на Националния стандарт:
a. Това определение уточнява, че тестът на живота на цикъла се провежда по дълбок и дълбок начин.
б. Според този модел животът на литиевата батерия все още е повече от 60% след ≥ 300 цикъла.
Въпреки това, броят на циклите, получени от различни циклични системи, е много различен, например, горните други условия остават непроменени, като се променят само постоянното напрежение на напрежението от 4,2 V до постоянното напрежение на напрежението от 4,1 V, за да се тества живота на цикъла на същото Тип батерия, така че батерията вече да не е режим на дълбоко зареждане и броят на живота на цикъла може да се увеличи с близо 60%. Тогава, ако напрежението на прекъсване се увеличи до 3,9V за тестване, броят на циклите трябва да се увеличава няколко пъти.
Този отчет за цикличен заряд и изпускане е по -малко от един живот, трябва да отбележим, че дефиницията на цикъла на зареждане на литиева батерия: цикъл на зареждане се отнася до литиевата батерия от пълна до празна и след това от празен до пълен процес. И това не е същото като зареждането веднъж. Освен това, когато говорите за броя на циклите, не можете да пренебрегнете условията на цикъла. Няма смисъл да оставяме настрана правилата да се говори за броя на циклите, тъй като броят на циклите е средство за тестване на живота на батерията, а не край!
Langrui Energy (Shenzhen) Co.,Ltd
